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Upgrade Ölpumpe für alle 3.0d BMW N57 - mehr Öldruck N57D30

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Upgrade Ölpumpe für alle 3.0d BMW N57 - mehr Öldruck N57D30

Ölpumpen Upgrade Kit zur Vermeidung von kapitalen Motorschäden und zur vollständigen Behebung der Öldruckproblematik beim N57D30 Motor.

Passend für:

Alle 3.0d N57D30 (A,B,C)  Motoren von BMW

Verhindert:

  • Kolbenschäden
  • Kettenschäden
  • Lagerschäden
  • Rasselgeräusche

Vorteile des Ölpumpen Kits:

    • Die einzige Upgrade-Pumpe am Markt, die den Öldruck im Leerlauf anhebt und die Chance einen Motorschaden zu erleiden verringert
    • Plug & Play verbaubar (es ist kein Bohren oder Gewindeschneiden notwendig)
    • Integrierte Öldruckregelung (es ist kein zusätzliches Ölfiltergehäuse notwendig)
    • optimierte Öldruckkennlinie

       

      Verbesserter Öldruck:


      Als Basis für unser Upgrade verwenden wir die serienmäßig stärkste Ölpumpe aus dem Hause Pierburg (nur verbaut im N57D30C / gleich DITUPA Pumpe) und statten diese mit einem optimierten Kettenrad aus.

      Somit erhöht sich der Öldruck im Leerlauf auf 1,3 - 1,5 bar (bei betriebswarmen Motor).

      Die Ölpumpe liefert mehr Öldruck als eine Serienmäßige N57D30C Ölpumpe!

      Mit steigender Drehzahl reguliert ein integriertes Druckregelventil den Öldruck und begrenzt ihn auf maximal 5-6bar. Damit ist gewährleistet, dass Ihr Motor zu jeder Zeit mit ausreichend Öl versorgt wird.

       

      Probleme mit niedrigem Öldruck und deren Auswirkungen:

      Zu niedriger Öldruck im Leerlauf und während des Betriebs des Motors kann zu einer Vielzahl von Schäden führen. Hier sind einige der häufigsten Probleme und deren Auswirkungen:

      1. Kettenrasseln/Schäden: Ein niedriger Öldruck kann dazu führen, dass die Steuerketten im Motor nicht ausreichend geschmiert werden. Dies führt zu einem unangenehmen Rasseln und im schlimmsten Fall zu einem vorzeitigen Verschleiß der Kettenglieder und der zugehörigen Komponenten. 

      2. Lagerschäden: Die Lager im Motor, insbesondere die Hauptlager, sind auf ausreichende Schmierung angewiesen. Wenn der Öldruck nicht ausreicht, um das Lager zu schmieren, kann es zu übermäßigem Verschleiß und Schäden kommen, die den Motor endgültig unbrauchbar machen können. 

      3. Kolbenschäden: Ein niedriger Öldruck kann dazu führen, dass der Kolben nicht ausreichend geschmiert wird, was zu übermäßiger Reibung und Verschleiß führt. Dies kann Kolbenringe beschädigen und zu einem erheblichen Leistungsverlust führen. 

       

      Für wen ist das Upgrade-Ölpumpen Kit:

      • Laufleistung ab 130.000km
      • Leerlauf Öldruck ist kleiner als 1,2bar (bei Betriebstemperatur!)
      • Du willst noch lange etwas von deinem Motor haben
      • es gibt schon erste Symptome
      • Du willst deinem Motor etwas Gutes tun

       

      Kettenschloss wählen
      Montage wählen
      Aktions-Rabatt wählen
      Ab $239.70

      Original: $799.00

      -70%
      Upgrade Ölpumpe für alle 3.0d BMW N57 - mehr Öldruck N57D30

      $799.00

      $239.70

      Produktinformationen

      Versand & Rückgabe

      Description

      Ölpumpen Upgrade Kit zur Vermeidung von kapitalen Motorschäden und zur vollständigen Behebung der Öldruckproblematik beim N57D30 Motor.

      Passend für:

      Alle 3.0d N57D30 (A,B,C)  Motoren von BMW

      Verhindert:

      • Kolbenschäden
      • Kettenschäden
      • Lagerschäden
      • Rasselgeräusche

      Vorteile des Ölpumpen Kits:

        • Die einzige Upgrade-Pumpe am Markt, die den Öldruck im Leerlauf anhebt und die Chance einen Motorschaden zu erleiden verringert
        • Plug & Play verbaubar (es ist kein Bohren oder Gewindeschneiden notwendig)
        • Integrierte Öldruckregelung (es ist kein zusätzliches Ölfiltergehäuse notwendig)
        • optimierte Öldruckkennlinie

           

          Verbesserter Öldruck:


          Als Basis für unser Upgrade verwenden wir die serienmäßig stärkste Ölpumpe aus dem Hause Pierburg (nur verbaut im N57D30C / gleich DITUPA Pumpe) und statten diese mit einem optimierten Kettenrad aus.

          Somit erhöht sich der Öldruck im Leerlauf auf 1,3 - 1,5 bar (bei betriebswarmen Motor).

          Die Ölpumpe liefert mehr Öldruck als eine Serienmäßige N57D30C Ölpumpe!

          Mit steigender Drehzahl reguliert ein integriertes Druckregelventil den Öldruck und begrenzt ihn auf maximal 5-6bar. Damit ist gewährleistet, dass Ihr Motor zu jeder Zeit mit ausreichend Öl versorgt wird.

           

          Probleme mit niedrigem Öldruck und deren Auswirkungen:

          Zu niedriger Öldruck im Leerlauf und während des Betriebs des Motors kann zu einer Vielzahl von Schäden führen. Hier sind einige der häufigsten Probleme und deren Auswirkungen:

          1. Kettenrasseln/Schäden: Ein niedriger Öldruck kann dazu führen, dass die Steuerketten im Motor nicht ausreichend geschmiert werden. Dies führt zu einem unangenehmen Rasseln und im schlimmsten Fall zu einem vorzeitigen Verschleiß der Kettenglieder und der zugehörigen Komponenten. 

          2. Lagerschäden: Die Lager im Motor, insbesondere die Hauptlager, sind auf ausreichende Schmierung angewiesen. Wenn der Öldruck nicht ausreicht, um das Lager zu schmieren, kann es zu übermäßigem Verschleiß und Schäden kommen, die den Motor endgültig unbrauchbar machen können. 

          3. Kolbenschäden: Ein niedriger Öldruck kann dazu führen, dass der Kolben nicht ausreichend geschmiert wird, was zu übermäßiger Reibung und Verschleiß führt. Dies kann Kolbenringe beschädigen und zu einem erheblichen Leistungsverlust führen. 

           

          Für wen ist das Upgrade-Ölpumpen Kit:

          • Laufleistung ab 130.000km
          • Leerlauf Öldruck ist kleiner als 1,2bar (bei Betriebstemperatur!)
          • Du willst noch lange etwas von deinem Motor haben
          • es gibt schon erste Symptome
          • Du willst deinem Motor etwas Gutes tun