
Upgrade Ölpumpe für alle 3.0 V6 CDI Mercedes OM642 - mehr Öldruck 642
Ölpumpen Upgrade Kit zur Vermeidung von kapitalen Motorschäden und zur vollständigen Behebung der Öldruckproblematik beim OM642 Motor.
Passend für:
Alle 3.0d OM642 Motoren von Mercedes
Verhindert:
- Hauptlagerschäden
- Pleuellagerschäden
- Kettenschäden
- Rasselgeräusche
Vorteile des Ölpumpen Kits:
- Die einzige Upgrade-Pumpe am Markt, die den Öldruck im Leerlauf anhebt und die Chance einen Motorschaden zu erleiden verringert
-
Plug & Play verbaubar (es ist kein Bohren oder Gewindeschneiden notwendig)
- Integrierte Öldruckregelung (es ist kein zusätzliches Ölfiltergehäuse notwendig)
- optimierte Öldruckkennlinie
Verbesserter Öldruck:
Wir verwenden für das Upgrade eine Doppel-Zahnrad-Ölpumpe und statten diese mit einem optimierten Kettenrad aus.
Somit erhöht sich der Öldruck im Leerlauf auf 1,3 - 1,5 bar (bei betriebswarmen Motor).
Mit steigender Drehzahl reguliert ein integriertes Druckregelventil den Öldruck und begrenzt ihn auf maximal 5-6bar. Damit ist gewährleistet, dass Ihr Motor zu jeder Zeit mit ausreichend Öl versorgt wird.
Probleme mit niedrigem Öldruck und deren Auswirkungen:
Zu niedriger Öldruck im Leerlauf und während des Betriebs des Motors kann zu einer Vielzahl von Schäden führen. Hier sind einige der häufigsten Probleme und deren Auswirkungen:
-
Kettenrasseln/Schäden: Ein niedriger Öldruck kann dazu führen, dass die Steuerketten im Motor nicht ausreichend geschmiert werden. Dies führt zu einem unangenehmen Rasseln und im schlimmsten Fall zu einem vorzeitigen Verschleiß der Kettenglieder und der zugehörigen Komponenten.
-
Lagerschäden: Die Lager im Motor, insbesondere die Hauptlager, sind auf ausreichende Schmierung angewiesen. Wenn der Öldruck nicht ausreicht, um das Lager zu schmieren, kann es zu übermäßigem Verschleiß und Schäden kommen, die den Motor endgültig unbrauchbar machen können.
-
Kolbenschäden: Ein niedriger Öldruck kann dazu führen, dass der Kolben nicht ausreichend geschmiert wird, was zu übermäßiger Reibung und Verschleiß führt. Dies kann Kolbenringe beschädigen und zu einem erheblichen Leistungsverlust führen.
Für wen ist das Upgrade-Ölpumpen Kit:
- Laufleistung ab 130.000km
- Anstehender Ölkühlerwechsel
- Anstehender Steuerkettenwechsel
- Leerlauf Öldruck ist kleiner als 1,2bar (bei Betriebstemperatur!)
- Du willst noch lange etwas von deinem Motor haben
- es gibt schon erste Symptome
- Du willst deinem Motor etwas Gutes tun
Original: $799.00
-70%$799.00
$239.70Produktinformationen
Produktinformationen
Versand & Rückgabe
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Description
Ölpumpen Upgrade Kit zur Vermeidung von kapitalen Motorschäden und zur vollständigen Behebung der Öldruckproblematik beim OM642 Motor.
Passend für:
Alle 3.0d OM642 Motoren von Mercedes
Verhindert:
- Hauptlagerschäden
- Pleuellagerschäden
- Kettenschäden
- Rasselgeräusche
Vorteile des Ölpumpen Kits:
- Die einzige Upgrade-Pumpe am Markt, die den Öldruck im Leerlauf anhebt und die Chance einen Motorschaden zu erleiden verringert
-
Plug & Play verbaubar (es ist kein Bohren oder Gewindeschneiden notwendig)
- Integrierte Öldruckregelung (es ist kein zusätzliches Ölfiltergehäuse notwendig)
- optimierte Öldruckkennlinie
Verbesserter Öldruck:
Wir verwenden für das Upgrade eine Doppel-Zahnrad-Ölpumpe und statten diese mit einem optimierten Kettenrad aus.
Somit erhöht sich der Öldruck im Leerlauf auf 1,3 - 1,5 bar (bei betriebswarmen Motor).
Mit steigender Drehzahl reguliert ein integriertes Druckregelventil den Öldruck und begrenzt ihn auf maximal 5-6bar. Damit ist gewährleistet, dass Ihr Motor zu jeder Zeit mit ausreichend Öl versorgt wird.
Probleme mit niedrigem Öldruck und deren Auswirkungen:
Zu niedriger Öldruck im Leerlauf und während des Betriebs des Motors kann zu einer Vielzahl von Schäden führen. Hier sind einige der häufigsten Probleme und deren Auswirkungen:
-
Kettenrasseln/Schäden: Ein niedriger Öldruck kann dazu führen, dass die Steuerketten im Motor nicht ausreichend geschmiert werden. Dies führt zu einem unangenehmen Rasseln und im schlimmsten Fall zu einem vorzeitigen Verschleiß der Kettenglieder und der zugehörigen Komponenten.
-
Lagerschäden: Die Lager im Motor, insbesondere die Hauptlager, sind auf ausreichende Schmierung angewiesen. Wenn der Öldruck nicht ausreicht, um das Lager zu schmieren, kann es zu übermäßigem Verschleiß und Schäden kommen, die den Motor endgültig unbrauchbar machen können.
-
Kolbenschäden: Ein niedriger Öldruck kann dazu führen, dass der Kolben nicht ausreichend geschmiert wird, was zu übermäßiger Reibung und Verschleiß führt. Dies kann Kolbenringe beschädigen und zu einem erheblichen Leistungsverlust führen.
Für wen ist das Upgrade-Ölpumpen Kit:
- Laufleistung ab 130.000km
- Anstehender Ölkühlerwechsel
- Anstehender Steuerkettenwechsel
- Leerlauf Öldruck ist kleiner als 1,2bar (bei Betriebstemperatur!)
- Du willst noch lange etwas von deinem Motor haben
- es gibt schon erste Symptome
- Du willst deinem Motor etwas Gutes tun







